De Dubrovnik a Split en coche hay 252 km desde el punto rent-a-car del aeropuerto de Dubrovnik hasta la Riva de Split, cerca de 3 h 40 de tiempo calculado, redondeado al alza y sin contar el tráfico. La ruta más rápida calculada va hacia el norte por la D8, cruza el puente de Pelješac y enlaza con la autopista A1 en su extremo sur, cerca de Ploče. No sale de Croacia en todo el trayecto.
Un coche de alquiler recogido en el aeropuerto puede volver a Dubrovnik o terminar el viaje en Split. Los coches recogidos en Dubrovnik se podían devolver en Split en nuestras búsquedas de septiembre de 2026, y el alquiler de coche solo de ida en Croacia se elige en la pestaña de devolución del formulario de reserva de este sitio.
¿Por dónde va el trayecto de Dubrovnik a Split?
Desde el aeropuerto, la D8 va hacia el noroeste, pasa por Dubrovnik y sigue la costa. Ston está a 72 km y cerca de 1 h 25 del aeropuerto. La variante de Ston, cuyos accesos se terminaron en abril de 2023, lleva al puente de Pelješac.
Pasado el puente, la ruta vuelve a la red de carreteras del continente y llega a la A1 en el enlace de Ploče y el peaje de Karamatići, el extremo sur actual de la autopista. Desde allí la A1 continúa hacia Split. El tramo de autopista entre Ploče y Dubrovnik no se ha construido.
| Destino | Km | Trayecto |
|---|---|---|
| Ston | 72 | 1 h 25 min |
| Makarska | 203 | 3 h 15 min |
| Split | 252 | 3 h 40 min |
¿Hay peaje en el puente de Pelješac?
No. El puente se inauguró en julio de 2022 como parte de la conexión por carretera con el sur de Dalmacia. La decisión de concesión del Gobierno, publicada en Narodne novine 53/2018, no da a Hrvatske ceste derecho a cobrar peaje por él, y el Gobierno confirmó en julio de 2021 que no se cobraría.
Desde que abrió el puente, los conductores ya no tienen que usar el corredor de Neum por Bosnia y Herzegovina. Antes, la carretera de la costa al norte de Dubrovnik atravesaba el corredor de Neum, un tramo de unos 9 km, con dos puestos aduaneros.
¿Todavía se puede pasar por Neum?
La carretera de Neum está abierta. Atraviesa un tramo corto de Bosnia y Herzegovina, con un paso fronterizo en cada extremo, Klek-Neum I y Zaton Doli-Neum II, ambos pasos oficiales para viajeros y mercancías internacionales. Son fronteras exteriores de Schengen, donde la policía controla a cada viajero, su equipaje y el vehículo a la salida y a la entrada, y los ciudadanos de fuera de la UE en estancia corta, salvo los de los países asociados a Schengen, se registran en el Sistema de Entradas y Salidas de la UE.
Con un coche de alquiler, la carretera de Neum tiene un segundo requisito: salir de Croacia, aunque sea unos pocos kilómetros, necesita un permiso gestionado por correo electrónico con atención al cliente de la plataforma de reservas antes del viaje. Un coche con matrícula croata no necesita carta verde en Bosnia y Herzegovina, ya que la Oficina de Carta Verde del país acepta la matrícula croata, pero el permiso sigue siendo obligatorio.
¿Qué parte del trayecto es autopista de peaje?
El tramo de Ploče a Split va por la A1, con un sistema de peaje cerrado: se recoge un ticket en el peaje de entrada y se paga a la salida, según la distancia y la categoría del vehículo, salvo si se usa un dispositivo ENC. Un turismo normal de hasta 1,90 m de altura es de Categoría I. Los peajes aceptan efectivo en euros, tarjetas Diners, Mastercard, Maestro y Visa, y dispositivos ENC.
Si se pierde el ticket, o el registro de entrada tiene más de 24 horas sin justificante del motivo, la empresa de autopistas cobra el doble del peaje del recorrido más largo de esa autopista desde el punto de salida. Los peajes corren a cargo del arrendatario según las condiciones de alquiler, y un peaje impagado que llegue más tarde a la empresa de alquiler se cobra del depósito.
¿Qué coche de alquiler conviene para ir a Split?
Compruebe la línea del kilometraje antes de reservar. Algunos coches de Dubrovnik tienen un tope diario de kilómetros, y un viaje de ida y vuelta a Split supera los 500 km de distancia calculada.
El cambio y las plazas figuran en cada coche, y en la oferta de Dubrovnik figuran tanto manuales como automáticos. Del 1 de noviembre al 31 de marzo, las luces de circulación diurna o las de cruce deben ir encendidas de día, y las de cruce van encendidas en los túneles todo el año.
¿Qué ferris a las islas salen de la península de Pelješac?
Dos ferris de Jadrolinija salen de la península de Pelješac hacia las islas: la línea 832 de Prapratno a Sobra, en Mljet, una travesía de 45 minutos, y la línea 634 de Orebić a Dominče, en Korčula. Un coche de alquiler en un ferry a una isla necesita una autorización para el ferry, solicitada antes de terminar la reserva; el ferry de Orebić a Korčula sale de un puerto situado a 127 km del aeropuerto por distancia calculada.
Por la ruta del puente, Ston está a 72 km del aeropuerto y Makarska a 203 km, cerca de 1 h 25 y 3 h 15 de tiempo calculado.
¿Habrá colas en algún punto del camino?
No en una frontera, si va por el puente. El Club Automovilístico Croata advierte de que en verano puede haber esperas de varias horas en los pasos exteriores más concurridos y cita Metković y Karasovići entre los del sur, pero ninguno está en la ruta del puente hacia Split. En la carretera de Neum, consulte el estado del tráfico antes de salir.